Obchvat Zálešné je 3. úsek celkového propojení rychlostní komunikace R49/dálnice D49 s I/49. Jde o obchvat městské čtvrti Zálešná ve Zlíně, který má navázat na přívodní komunikace a umožnit odklon tranzitní dopravy mimo centrum města.
AKTUÁLNÍ SITUACE
Zlínská radnice, která má v rámci tohoto významného dopravního projektu na starosti výstavbu obchvatu Zálešné, získala pro svou část stavby územní rozhodnutí, které však z důvodu odvolání dosud nenabylo právní moci. Je vybrán zhotovitel projektové dokumentace pro další stupně, rovněž se řeší získání stavebního povolení.
EKOLOGICKÉ SPOLKY
Bohužel každý náš krok je napaden ekologickými spolky. Pokud zde nevznikne legislativní úprava povolování těchto staveb, tak se obávám ze Česká republika bude stagovat. Tato napadení jsou za mě čiště účelová a nemají nic společného s ochranou živočichů ani přírody. S několika připomínkami jsme se už vypořádali v odvoláních těchto spolků. Vyprojektovali jsme vše možné
i nemožné, aby byla spokojená fauna i flóra. Teď by mohlo dojít na lidi. Čekal jsem, že tito rádoby ekologové budou respektovat alespoň naši snahu vyjít jim vstříc, ale bohužel, realita je jíná.
DŮVOD VÝSTAVBY
Propojení dálnice D49 s komunikací I/49 by v budoucnu mělo ulevit řidičům, kteří se budou moci při průjezdu krajským městem vyhnout jeho centru a pokračovat dál směrem na Vizovice.
DĚLENÍ ÚSEKŮ MEZI MĚSTO, KRAJ A ŘSD
Na propojení dálnice D49 s komunikací I/49 spolupracuje město Zlín se Zlínským krajem. ŘSD připravuje úsek navazující na D49 (1. část).
Zlínský kraj
Hejtmanství se zavázalo dokončit přípravu propojení mezi křižovatkou silnic II/490 a III/4911 u Kostelce po křižovatku u obchodního centra Kaufland včetně napojení ulice Sokolské (2. část).
Město Zlín
Po vydání povolení k záměru převezme zodpovědnost za realizaci, včetně finančního pokrytí obou úseků, Zlínský kraj. Po jejím dokončení zařadí město Zlín části stávající silnice II/490 na ulici Sokolská a Dlouhá do místních komunikací.
NÁKLADY A FINANCOVÁNÍ
Díky státní dotaci ve výši 780 milionů korun, získané prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), bude možné financovat významnou část nákladů na výstavbu. Celkové investiční náklady na oba úseky se odhadují na přibližně 2 miliardy korun včetně DPH, zbývající náklady pokryje rozpočet Zlínského kraje. Pokud by se náklady na realizaci stavby navýšily nad plánovanou částku, a nebyly tak plně pokryty z fondu SFDI, hejtmanství může požádat statutární město Zlín o spoluúčast.
Je potřeba ocenit snahu a úsilí vedení Zlínského kraje zajistit financování. Město a Zlínský kraj jsou dnes nejblíže realizaci těchto velkých dopravních staveb v historii.
Časová osa projektu
2019
2019 - 2023
2023 - 2010
2024
a k obchvatu Zálešné.
Fotogalerie
Vizualizace: Archiv SMZ.
