Stezka pro chodce a cyklisty, propojení UTB – I. segment

Projekt s názvem Stezka pro chodce a cyklisty, propojení UTB – I. segment, Zlín je poslední částí stavby, která spojí nejlidnatějšího sídliště Jižní Svahy s městským centrem a páteřní cyklotrasou.

Parametry projektu

Lokalita

Stavba se dotkne ulic Slunečná a Nad Stráněmi, odkud vznikne napojení na stávající stezku v ulici Výletní. Souběžně s výstavbou smíšené stezky budou pokračovat i práce na modernizaci křižovatky Okružní. Obě akce budou vzájemně koordinované a poběží zároveň.

Plánované změny

Součástí akce je také vybudování vyvýšeného přechodu pro chodce i cyklisty a zvýšených křižovatek, které zvýší bezpečnost provozu. Předmětem projektu je vybudování obousměrné stezky pro chodce a cyklisty se společným provozem v délce cca 260 m a šířce 3,0–3,5 m, vč. zřízení vyvýšené křižovatky s přechodem pro chodce a místy pro přecházení. Současně bude provedena rekonstrukce stávající pozemní komunikace, výstavba cca 41 ks parkovacích stání na ploše cca 680 m2. Podél komunikací pro pěší a cyklisty bude osazen nový městský mobiliář (cyklostojany) a vybudováno nové odvodnění zpevněných ploch a veřejné osvětlení. Dále budou jako vyvolaná investice provedeny přeložky a zabezpečení stávajících inženýrských sítí (vodovod, teplovod, kanalizace, sdělovací vedení, kabelové vedení NN) a provedeny sadové úpravy dotčené lokality. Projekt obsahuje velký podíl neuznatelných nákladů – jedná se o rekonstrukci stávající pozemní komunikace a výstavba cca 41 ks parkovacích stání.

  • Celková délka stezky: 260 m
  • Šířka stezky: 3,0–3,5 m
  • Cca 41 ks parkovacích stání na ploše cca 680 m2

Za cíl tohoto volebního období jsem si dal propojit naše největší sídliště Jižní Svahy s centrem a navázat ho na páteřní síť cyklostezek. Tento úsek je posledním krokem, kterým tento cíl naplníme.

Michal Čížek
náměstek primátora pro dopravu

Investice a financování

Celkové náklady na akci Stezka pro chodce a cyklisty, propojení UTB – I. segment, Zlín dosahují 9,37 milionu korun. Na projekt byla využita finanční podpora z EU ve výši 85 %. Projekt je zařazen do seznamu strategických projektů Programového rámce IROP ITI Zlínské aglomerace.

 

  • Celková výše podpory z EU: 4 434 722 Kč

Bezbariérovost projektu

Veškeré stavební práce budou realizovány s ohledem na umožnění bezbariérového užívání osobami s omezenou schopností pohybu a omezenou schopností orientace v souladu s vyhláškou č. 398/2009 Sb.

Časová osa projektu

1. 1. 2021
Administrativní zahájení projektu.
Červenec 2021
Proběhlo výběrové řízení na projektovou přípravu, které bylo následně zrušeno.
2022
Plánuje se návaznost na další etapy (Čepkov – Jižní Svahy, K Pasekám apod.).
Duben 2023
Dokončení související etapy Čepkov – Jižní Svahy. Tato etapa vytváří důležitý základ pro budoucí napojení UTB.
Červen 2025
Zahájení soutěže na zhotovitele stavby.
2026
Plánovaná realizace výstavby.

Fotogalerie

(c) 2026 statutární město Zlín