V centrální části města byla provedena rekonstrukce křižovatky ulic Bartošova, Vodní a Trávník, která zahrnovala vybudování nové okružní křižovatky se dvěma bypassy, s napojením na stávající místní komunikace.
Celková cena
Zhotovitel
Původní stav oblasti
Křižovatka byla řešena jako úrovňová bez usměrnění dopravních proudů. Sloužila pro průjezd vozidel z ulice Vodní na ulici Bartošova anebo na ulici Trávník, kde je umístěno autobusové nádraží a byla kapacitně nevyhovující.
Jaké úpravy byly v rámci projektu provedeny
Rekonstrukce křižovatky ulic Bartošova, Vodní a Trávník zahrnovala vybudování nové okružní křižovatky se dvěma bypassy, s napojením na stávající místní komunikace. Rekonstrukce zajistila bezproblémový pohyb vozidel a autobusů v řešeném území. Součástí uvedené stavby bylo vybudování nového veřejného prostranství, tj. rekonstrukce a novostavba veřejných chodníků včetně přechodu se semafory na ulici Vodní pro bezpečný pohyb chodců a výhledově i cyklistů. Byly realizovány nezbytné přeložky inženýrských sítí a sadové úpravy včetně výsadby stromů. Součástí stavby bylo i doplnění veřejného osvětlení a zkulturnění tzv. „myší díry“ v parku Svobody, která byla hlavní obchůzní trasou v době uzavření křižovatky.
Dlouhodobě jsme v tomto úseku sledovali komplikace při odbočování vlevo z areálu Svit a vznik zbytečných kolon, které negativně ovlivňovaly nejen řidiče, ale i provoz MHD a kvalitu ovzduší v okolí. Nový 'kruháč' tyto konfliktní body eliminuje a umožní plynulejší průjezd vozidel i v době dopravních špiček. Původně problematické místo, kde řidiči marně čekali na odbočení, je nyní plynulejší a přehlednější.
Náklady a financování
Celková cena byla 26,9 mil. Kč. Akce byla plně hrazena z rozpočtu Statutárního města Zlína jako prioritní investice do dopravní infrastruktury.
