Město Zlín dokončilo významný projekt, který podpořil rozvoj udržitelné dopravy a zvýšil komfort cestujících – výstavbu parkoviště typu P+R (Park and Ride) a B+R (Bike and Ride) v městské části Příluky. Parkoviště vzniklo ve východní části města, v blízkosti průmyslové zóny Zlín – východ, a bylo napojeno na důležité dopravní uzly.
Důležité dopravní uzly
-
zastávka MHD Příluky (autobus, trolejbus),
-
zastávka příměstských a meziměstských autobusů Zlín – Příluky,
-
železniční zastávka Zlín-Příluky.
Díky tomuto projektu se podařilo propojit individuální a veřejnou dopravu a vytvořit tak nové možnosti pro cestování obyvatel i dojíždějících.
Globální cíl projektu
Hlavním posláním projektu byla podpora a rozvoj udržitelné dopravy v centru města. Nově vybudovaná infrastruktura:
Díky parkovišti mohli řidiči odstavit své automobily na okraji města a pokračovat dále ekologičtější formou dopravy.
Strategické cíle projektu
Výstavba parkoviště P+R a B+R přinesla Zlínu a jeho okolí několik klíčových přínosů:
Bezbariérovost a komfort cestujících
Parkoviště bylo navrženo a realizováno jako plně bezbariérové, a to v souladu s vyhláškou č. 398/2009 Sb. Osoby s omezenou schopností pohybu a orientace získaly bezpečný a komfortní přístup k veřejné dopravě.
Financování projektu
Na realizaci byla využita finanční podpora z prostředků Evropské unie, což podtrhlo význam celého projektu nejen na lokální, ale i regionální a evropské úrovni. Realizace projektu Vybudování záchytného parkoviště, společně se stavbou nového silničního napojení na průmyslovou zónu Zlín-Příluky, stála přibližně 250 mil. korun včetně DPH. "Stavba se částečně financovala prostřednictvím dotačních titulů ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) a Integrovaného regionálního operačního programu (IROP),“ sdělil náměstek primátora Michal Čížek.
Časová osa projektu
Červenec 2016
Leden 2021
Listopad 2021
Září 2023
2024
Nové parkoviště P+R a B+R v Přílukách se stalo důležitým krokem směrem k udržitelnější a modernější dopravě ve Zlíně. Umožnilo řidičům pohodlně zaparkovat, cyklistům bezpečně uložit kola a všem cestujícím snadno přestoupit na veřejnou dopravu. Projekt tak posílil atraktivitu Zlína jako města, které myslí na ekologii, mobilitu i kvalitu života svých obyvatel. Projekt si v roce 2024 odnesl ocenění Ministerstva průmyslu a obchodu v soutěži Stavba roku Zlínského kraje.
